REDACCIÓN / VALENCIA

«Tuve una conversación con el presidente de Levante hace pocos días y creo que en poco tiempo anunciaremos el proyecto. Le dejo un poco la iniciativa a quien le corresponde». Con estas palabras ha confirmado el alcalde de Valencia, Joan Ribó, lo que, finalmente, después de muchos meses de espera, parece, ahora sí, es el momento previo al anuncio del proyecto de la nueva Ciudad Deportiva del Levante UD en Nazaret.

Allí, en una operación a tres bandas entre el Ayuntamiento de Valencia, el Levante UD y la Autoridad Portuaria, propietaria de los terrenos, se llevará a cabo una doble concesión. Según informó el pasado 18 de febrero ElDiario.es, por un lado, la Autoridad Portuaria cederá 63.902 metros cuadrados al Ayuntamiento de Valencia por 25 años prorrogables, mientras que, por otro, hará lo propio con alrededor de otros 88.000 ubicados en la antigua escuela de deportes de la iglesia situada entre Benimar y el parque Mar Azul, que otorgará al decano valenciano en una concesión de entre 25 y 50 años por los que el Levante abonará entre 180.000 y 200.000 euros anuales.

7 campos de fútbol, un pabellón polideportivo, una residencia para la escuela y nuevas oficinas del club

El Levante, que pretende comenzar las obras en 2019, tiene previsto construir en Nazaret unas instalaciones con 7 campos de fútbol, un pabellón polideportivo -con el que subsanar el grave problema que tiene ahora mismo con el Levante UD FS, al que el presidente de la LNFS ha ordenado que abandone ya el Pabellón del Cabanyal, con graves deficiencias de seguridad-, una residencia para los jugadores de su escuela y nuevas oficinas para la entidad.

Todo ello supondrá, evidentemente, una importante revitalización de la zona, a la que se pretende hacer llegar la línea T2 de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), cuya puesta en marcha está prevista inicialmente en 2021 desde la calle Alicante hasta el Oceanogràfic y, en 2023, hasta Nazaret.

Imagen: www.valencia.es